Route 66 - Tag 4 / Day 4

Diese Nacht konnte ich endlich mal etwas länger schlafen auch wenn nicht wirklich allzu lange. 5 Uhr war dann Schluss. Aber immerhin schonmal 3 Stunden länger.

 

Nach meinem selbstgebasteltem Frühstück (bei Walmart gibt's Lunchboxen zum selbstbelegen, wie man sie bei uns aus den 90ern kennt) hatte ich heute eine der kürzesten Strecken vor mir. Gute 2 Stunden Fahrt.

 

Ich hatte geplant bei einigen Route66 Wahrzeichen anzuhalten. Das erste war ein altes Autokino in Litchfield. In der Mitte des 20. Jahrhunderts boomten die Autokinos hier in den USA. Auch an der Route66 gab es eine Vielzahl. Erhalten sind heute leider nur noch sehr wenige. An einer Hand abzuzählen. Wirklich genutzt wird bis auf dieses eine keins mehr. Hier in Litchfield werden regelmäßig noch Filme gezeigt. Zumindest so lange noch, bis es nur noch digitale Versionen gibt und das Autokino sich die teure Technik nicht mehr leisten kann. Für den nächsten Termin steht X Men an. Neuere Filme haben hier wenig Chance gezeigt zu werden.

 

Etwas weiter im gleichen Ort (die sind hier übrigens im Großen und Ganzen nicht ausgeschildert wie bei uns, außer die großen Städte) steht noch eines der ersten Cafés der Route. Das Ariston Café. Als ich heute morgen dort war, war es aber geschlossen und wirkte verlassen. Es soll aber wohl noch genutzt werden.

 

Unterwegs musste ich dann das erste Mal tanken. In den USA gibt's verschiedene Arten zu tanken. Entweder erst tanken dann zahlen, erst zahlen dann tanken oder bezahlen an der Zapfsäule. An dieser war erst zahlen dann tanken. Hat aber ein bisschen gedauert, bis ich das kapiert habe. 😁Auch die Kassiererin war, wie bisher alle Amerikaner, total nett und freundlich, aber auch neugierig. Smalltalk ist hier sehr sehr beliebt. Da sie gemerkt hat, dass ich diese Art und Weise zu tanken nicht kenne, hat sie mich gefragt was ich hier mache und wo ich hin will. Wenn man in den USA erzählt, dass man aus Deutschland kommt, hat man sofort einen Stein im Brett bei den Amerikanern. Diese Art finde ich einzigartig. Man kennt den- oder diejenige nicht, aber man wird sofort ins Herz geschlossen. Mag sein, dass es auch Amerikaner gibt, wo der Schein trügt, aber trotzdem ist der Großteil ehrlich offen.

 

Das nächste Highlight sollte eine alte Brücke sein bzw. eine der ersten Stahlbrücken auf dieser Strecke. Die Chain of Rocks Bridge. Sie überquert den Mississippi und machte es möglich nach St. Louis zu kommen. Merkmal ist ein Knick in der Mitte, damit Schiffe besser passieren können. Laut meinem Reiseführer soll es hier irgendwo einen Parkplatz geben und man kann die Brücke betreten. Für den Autoverkehr ist sie gesperrt. Sie dient nur noch als Fußgänger- und Fahrradbrücke. Ich hab aber keinen Parkplatz gefunden. Also bin ich so dicht wie möglich rangefahren. Drüber gelaufen bin ich nicht. Ich konnte mein Auto da ja nicht so einfach stehen lassen.

Später habe ich dann aber gemerkt, dass dies die falsche Brücke war. Sie war nur ein Zubringer zu der richtigen Brücke. Hier hab ich mich wohl von der Beschilderung verwirren lassen. Für das nächste Mal weiß ich es nun aber besser. 😁

 

Also bin ich weiter nach St. Louis.

Man merkt hier sehr schnell, wenn man einen Bundesstaat verlässt und in einen anderen kommt. Je weiter ich nach Missouri gekommen bin, desto grüner wurde der Acker und es gibt mehr Wald.

Je näher ich der Stadt kam desto mehr Verkehr wurde es und die ersten Abfahrten über anderen Abfahrten kamen zum Vorschein. Ich kannte so etwas bisher nur aus Filmen. Echt beeindruckend und gewaltig. Anfangs hatte ich ja ehrlich gesagt ein wenig Angst vor dem Autofahren hier. Aber es ist viel entspannter und ruhiger als in Deutschland. Man kann hier schön mit dem Verkehr mitschwimmen.

 

Mein Hotel musste ich erst etwas suche, da es versteckt hinter einem Hooters liegt. Leider auch keine Beschilderung. Es ist ein dreistöckiges Haus, so wie man es von Motels aus dem Fernsehen kennt, wo man das Auto direkt vor dem Zimmer parken kann. Es gehört auch zur Red Roof Inn-Kette. Aber auch hier wieder alles sauber und ordentlich. Ich hatte im Vorhinein ja vieles über günstige Hotels in Amerika gehört. Von außen mögen einige ja wirklich etwas heruntergekommen aussehen, aber trotzdem ist im Zimmer alles sauber und ordentlich.

 

Da ich gegen Mittag hier war, wollte ich mir DAS Wahrzeichen der Stadt angucken: den Gateway Arch. Ein riesiger Torbogen, der auf den Ausgangspunkt der Lewis & Clark Expedition hinweist. Diese beiden sind den Mississippi entlang gefahren um neue Siedlungsgebiete zu finden.

Man soll von da oben einen guten Blick über den Mississippi haben und von der Anlegestelle kann man Bootstouren über den Fluß machen. Ich hatte mir bei der Vorbereitung auch einen Weg per Bus und Bahn rausgesucht, da der Bogen mitten in der Stadt liegt und es zur Zeit keine Parkplätze dort gibt, konnte ich nicht mit dem Auto fahren. Das Problem war aber nun, dass ich nirgends ein Ticket kaufen konnte. Ich habe rings um die Haltestelle die Leute gefragt ob sie wüssten wo ich eins kaufen kann. Aber keiner wusste es. Naja, dachte ich, dann wartest du einfach auf den Bus und kannst wahrscheinlich wie in Chicago im Bus zahlen. Als nach einer guten dreiviertel Stunde kein Bus kam, habe ich es aufgegeben und den Besuch ad acta gelegt. Leider gibt es hier auch keine Buspläne o.ä. Im Internet habe ich auch nichts gefunden. Die Route, die ich mir in der Vorbereitung rausgesucht hatte, begann aber hier an dieser Haltestelle. Ich weiß nicht, ob hier heute überhaupt ein Bus gefahren ist oder ich einfach noch hätte länger warten müssen. Da aber kein Schatten weit und breit zu sehen war, bin ich etwas essen gegangen. So kann ich mich für die lange Tour morgen (ca. 4.5 Stunden) ausruhen. Es macht sich bei solchen Situationen auch bemerkbar, dass ich das erste Mal in den USA bin und mich vielleicht noch nicht so viel traue oder zutraue.

Übrigens ist St. Louis die Heimat der Anheuser und Busch Brauerei. Am besten bekannt durch das Budweiser. Anheuser und Busch waren übrigens Deutsche. Aktuell ist die Brauerei eine der größten der Welt.

 

Morgen geht's dann in das nächste Springfield. Auf dem Stück soll es viel mehr Wald geben. Auch werde ich einen Abschnitt langfahren, der Devil's Elbow genannt wird. Mehr dazu an Tag 5.